Com a utilização do vedante NÃO+FUROS evita riscos, problemas e custos associados aos furos nos pneus.

Ter um furo na estrada é sempre um inconveniente e também pode ser perigoso até ao ponto de causar um acidente mortal.

Se um furo não é detetado em tempo útil não conseguindo parar o veículo de forma imediata, o pneu sofre danos irreparáveis em menos de 5km, resultando numa custosa mudança de pneus e até num rebentamento perigoso do pneu.

O maior Clube Automobilístico da Europa (ADAC) divulgou que 28% das avarias na estrada são causadas por falhas relacionadas com os pneus, devido a furos ou fugas de ar (diminuição da pressão do pneu).

NÃO+FUROS é um tratamento proactivo que se aplica aos pneus para reparar os furos de forma automática, instantânea e permanente.

O vedante NÃO+FUROS oferece uma importante poupança em termos de perda de tempo devido a um furo no pneu.

Isto é possível devido à ação proactiva do vedante NÃO+FUROS que atua a cada volta do pneu, eliminando fugas lentas de ar e reparando furos. Desta maneira os pneus do veículo têm sempre a pressão do pneu adequada.

Um pneu com pressão baixa tem alterada a superfície de contacto com o solo, ocasionando um desgaste desigual e mais rápido.

Apenas uma diminuição de 20% (valor impercetível apenas ao olhar) é suficiente para reduzir a vida útil do pneu em 25%.

Com a pressão correta, reduz-se a resistência à rotação dos pneus e devido a isso consumo de combustível. Neste momento, com o alto preço de combustíveis, qualquer redução de consumo traz grandes poupanças em pouco tempo.

NÃO+FUROS protege os pneus contra furos, fugas lentas de ar e a porosidade do pneu, mantendo a pressão de ar recomendada pelo fabricante.

O vedante NÃO+FUROS ajuda a evitar acidentes por furos e rebentamentos.

Manter a pressão de ar recomendada dos pneus é de uma importância máxima para a segurança do veículo.

A falta de pressão afeta a tração, travagem e comportamento em curva ou durante manobras bruscas.

O tratamento dos pneus com o vedante NÃO+FUROS previne os furos e fugas lentas de ar, mantendo a pressão correta.

Ter de trocar um pneu ou colocar um vedante temporário na estrada, pode colocar o condutor sujeito a um risco sério de atropelamento durante esse período.

A pressão baixa num pneu gera uma série de efeitos:
– Menor contacto do pneu com a estrada, causa uma redução de aderência.
– Reduz o controlo do veículo
– Aumenta a distância de travagem
– Aumenta a temperatura do veículo causando deterioração prematura do pneu e provocando um rebentamento
– Diminui o conforto da condução
– Aumenta o ruído

Usar NÃO + FUROS evita a perda de pressão de ar nos seus pneus, para além de poupar dinheiro, ajuda a proteger o meio ambiente.

Manter a pressão adequada nos pneus com NÃO+FUROS gera benefícios para o meio ambiente, reduz o consumo de combustível, Reduz as emissões de CO2 e reduz o desgaste dos pneus

NÃO+FUROS ajuda a reduzir o consumo de combustível.

Segundo um estudo publicado recentemente pelo Centro Técnico Europeu de Bridgestone, mais de 81% dos condutores circulam com a pressão de ar dos pneus abaixo da pressão recomendada. A mesma informação diz que devido à condução continua de veículos com pneus com baixa pressão existe um incremento importante no consumo de combustível. Na Europa, este aumento do consumo desnecessário está calculado em 4 milhões de litros de combustível perdidos por ano. Este elevado consumo equivale a emissão na atmosfera de 10 milhões de toneladas de CO2 desnecessárias e evitáveis. NÃO+FUROS ajuda a alargar a vida dos pneus.

A fabricação de um pneu tem um impacto ambiental considerável. Fabricar um pneumático de um ligeiro requer 35 litros de petróleo e para um pneu de um camião 80 litros.